Bilan des dégats !!!

Avant toute chose, il est important de mettre la moto à hauteur de travail. Rester trop longtemps accroupi et le dos risque de ne pas aimer. Donc préparation de l'établi adéquat : 10 parpaings et une planche (type : plan de travail de cuisine), j'ai également placé des rails sous la planche pour une meilleure répartition de la charge.

A partir de là, on peut commencer le bilan. Il faut savoir que :
- La moto ne démarre pas, enfin elle « broute » et cale.
- Le pot d’échappement est ouvert en 2, et le vendeur l’avait rafistolé avec des rivets mais bon, aucun effet.
- La béquille est dessoudée de partout.
- Le carburateur « pisse » l’essence, comme le moteur « l’huile ».
- Tous les caoutchoucs sont à changer.
- Le kick est absent.
- Plus tous les petits détails tel que les vis à tête « foirées », les points de rouille, etc.…

Voici quelques photos qui permettent de se rendre compte des futurs travaux...